领克01长测(7):2.0T+7DCT+四驱,油耗表现如何?
1、最终领克01在平均时速80km/h的情况下，做出9L/100km的油耗成绩 ，这个成绩算是比较优秀的水准了 ，跟一线大厂的动力总成不相上下（毕竟就是沃尔沃的发动机） 。
2 、哈弗大狗：根据工信部数据，哈弗大狗的油耗范围为64L-58L 。然而 ，也有网友报油耗为10L ，这可能与实际驾驶条件 、驾驶习惯等因素有关。领克01：领克01的工信部油耗数据为88L-39L，从数据上看，领克01的油耗范围相对较低 ，可能具有更优的油耗表现 。
3、总体来说领克01这款车没有什么大毛病 ，视觉感受很惊艳，配置表现完胜同价位其他车型 ，外观非常高调 ，比较彰显个性 。三大件方面没有什么太大的毛病，油耗表现在同级别中算是优秀的。
4 、领克01搭载的是0T涡轮增压发动机 ，分为两驱车型和四驱车型 ，其中两驱车型油耗为5L/100km，四驱车型油耗为9L/100km。工信部给出的综合油耗都达到了7L以内 ，实际测试油耗0T两驱版本为7-9L左右 ，0T四驱版为8-10L左右，但是相对于同级别的车型来说 ，领克01的油耗还是能够接受的 。
5 、车机导航：内置高德地图支持4G联网 ，可与手机同步数据，导航体验优于手机（如实时路况更新） 。油耗表现：城市通勤偏高，高速经济综合油耗：小熊油耗统计年均5L/100km ，高于同城同车型高位。分场景数据：上下班通勤（7km/单程 ，7个红灯）：油耗12-15L/100km（堵车时达15L） 。
领克01质量口碑怎么样
1、综合来看，领克01四驱版在质量可靠性、技术成熟度及品牌售后体系上优于东南DX3 ，尤其适合注重长期使用稳定性和安全性的用户；东南DX3则在性价比和入门级市场有一定优势 ，但存在安全隐患和维修便利性问题 。
2 、丰田荣放和领克01各有特点。丰田荣放是一款经典的紧凑型SUV，有着可靠的质量和良好的口碑 。它的动力系统成熟稳定 ，燃油经济性表现不错 。车内空间布局较为合理 ，能满足日常家用。其外观设计简洁大方，具有较高的辨识度 。在市场上拥有较高的保有量 ，后期的维修保养相对便利 ，配件价格也较为亲民 。
3 、领克01的质量和口碑因用户而异，存在差异性。一些用户对领克01的质量和外观设计表示满意：外观设计：领克01采用了家族最新的设计理念 ，外观漂亮帅气 ，运动感明显 。大灯设计炯炯有神，整体造型符合现代审美 。内饰配置：内饰简洁且非常不错，方向盘质感触感良好 ，提供了舒适的驾驶体验。
23款领克01对比上一代减配了什么东西
款领克01相比上一代车型 ，在不同配置的车型上减配了车内多色氛围灯、前排座椅加热 、主驾驶座椅通风 、方向盘换挡、疲劳驾驶提示功能以及智驾增强套装等配置。以下是具体对比情况：2023款0TD 两驱型Pro：与2021款车型相比，减配了车内多色氛围灯 、前排座椅加热 、主驾驶座椅通风和疲劳驾驶提示功能 。
领克01新老款的减震器不一样 。新款领克01相较于老款 ，在减震器方面进行了升级。新款领克01采用了新的减震器 ，这使得驾驶的舒适性有所提高 。一些车主反映，在驾驶新款领克01时 ，感觉悬架调校更加偏向舒适性 ，对于振动的过滤也更为出色 。
领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置，如可开启全景天窗、主驾驶三组座椅记忆 、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上 ，但座椅通风仅主驾驶位提供 ，且副驾驶座椅并不可选装，确实有点不太人性化。
整体来看 ，领克01在小改款之后运用了诸多运动元素 ，更像是一款非溜背造型的领克05，各方面的配置也与领克05基本持平，但由于没有溜背造型 ，后排的空间表现会稍好于05 ，而车内空间这一点恰恰是国人们最为关注的地方，所以可以预计小改款之后的领克01依旧在一段时间内充当领克品牌的抢占市场的排头兵 。
领克01和途观l对比
1 、领克01和途观L各有优劣 ，消费者需根据个人需求和喜好进行选择 。价格与定位：领克01的厂商指导价为198-68万 ，定位为紧凑型SUV。途观L的厂商指导价为168-268万，定位为中型SUV 。尽管途观L定位稍高 ，但实际乘坐空间两者相差无几 。
2、选择全新领克01而非途观L ，主要基于外观设计 、动力性能和内饰配置三方面的优势。以下为具体分析：外观设计在线：途观L采用家族式设计语言，整体辨识度高 ，配备LED大灯 、自适应转向光源和辅助照明功能 ，适合追求成熟稳重的消费者 。
3、途观L新能源对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌 ，更多的是在多了一套插电混合系统后 ，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L ，更何况还能带来0L/100km的油耗 。
4、官方指导价：211-221万级别：中型SUV推荐理由：途观L新能源凭借插电式混合动力系统 ，在灵活性和行驶质感上都有显著提升。百公里6L的油耗表现优秀，是中型SUV中的佼佼者。
5 、价格范围：168-118万级别：紧凑型SUV特点：动力表现出色 ，续航能力强 ，外观设计迷人，内部空间实用 ，特别是后排座椅宽敞 。内饰精美 ，材质高档，驾驶体验良好 ，油耗低 ，性价比高 。领克01新能源（PHEV）价格范围：198-278万级别：紧凑型SUV特点：基于CMA架构打造，动力衔接效果好 ，燃油经济性更佳。
6 、动力方面 ，提供两种调教的0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力218匹，峰值扭矩325Nm；高功率版本最大马力254匹 ，峰值扭矩350Nm ，匹配8速手自一体变速箱 。整体行驶结构相比老款01有了较大改变 。
领克01phev动力总成
领克01 PHEV搭载了一套插电式混合动力总成。 发动机方面，它配备了一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为132kW ，最大扭矩为265N·m 。这台发动机能在需要时提供一定的动力输出，并且在与电机协同工作时 ，有助于提升车辆的整体性能和燃油经济性 。
此外 ，领克01 PHEV还采用了沃尔沃5T高功率发动机和9kWh锂电池组，进一步提升了车辆的动力性能和续航能力。混动版7速双离合动力总成的搭配也使得车辆在换挡过程中更加平顺且迅速 。
在2019年12月16日举办的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）上 ，新BMW X1插电式混合动力、上汽荣威RX5 eMAX 、领克01 PHEV凭借各自在插电式混动技术领域的卓越表现 ，共同荣获了“2019中国绿色汽车年度评选 ”的年度插电式混动汽车奖 。
领克01二手车，特别是领克01 PHEV版本 ，如果车况良好且价格适中 ，是值得购买的。以下是具体原因分析：高性能动力总成：领克01 PHEV采用CMA架构的创新动力总成，结合了5T直列三缸发动机和电机，发动机最大功率132kW ，峰值扭矩265Nm ，电动机则提供了60kW的最大功率和160Nm的峰值扭矩 。
新款领克01在外观设计上融入了更多沃尔沃的设计元素，呈现出更加时尚 、大气的风格 。动力总成及性能：新款领克01共推出了三种动力总成 ，分别为0T T4低功率发动机、0T T5高功率发动机以及5T+双离合的PHEV版本。
上表看出 ，全新领克01的动力总成有这几个变化：▎取消了2020款的5T三缸机，全部换成了0T四缸机；▎取消了7速湿式双离合和6AT ，全部换成了爱信8AT；▎功率全面提升 ，即使“低功版 ”0T最大功率也比老款多了20kW；这个变化太让人惊讶了。
试驾|领克01EM-P,可油可电还运动,Z世代潮流之选?
这不，我们编辑部最近拿来一台领克01 EM-P ，作为一款“可油可电”的PHEV插电混动 ，它的实力又如何呢？一起来看看吧！ Z世代的潮流之选？ 每当提起领克01，其实对于我们来说 ，是既陌生又熟悉 。
我试驾的这辆车 ，是2023款领克01 EM-P的PM版本 。今年8月份的成都车展上市时，领克01 EM-P共推出了三款车型，PM版属于中间配置。 在2023款以前 ，领克01插混车型的后缀就是“PHEV ” ，它的意思就是“插电式混合动力汽车 ”，我们能轻松分辨出它的身份 。
领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置 ，如可开启全景天窗 、主驾驶三组座椅记忆 、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上 ，但座椅通风仅主驾驶位提供，且副驾驶座椅并不可选装 ，确实有点不太人性化 。
领克01 EM-P：续航能力：WLTC工况下纯电续航70km ，综合续航850km，馈电油耗1L/100km ，适合长途与城市通勤。安全性能：通过C-NCAP和E-NCAP五星碰撞测试 ，电池采用中置布局、防火隔热层及智能监测系统，实现三重防护 。
领克01 EM-P作为插电式混合动力车型 ，在主动安全技术上进行了针对性升级 。其搭载的EMA紧急转向避让功能属于主动安全系统的一部分 ，能够在车辆检测到前方存在碰撞风险且驾驶员未及时制动时，通过智能算法判断是否可通过转向操作规避障碍物。若系统判定转向路径安全，会辅助驾驶员完成紧急避让动作 ，减少碰撞概率 。
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希望本篇文章《领克01配置参数／领克配置参数表大全》能对你有所帮助！
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