雪铁龙爱丽舍的十大缺点
雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好 、车型太老 、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好 ，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感 ，新车就感觉档把有点晃 。
储物空间布局不合理 ，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便。 内饰简陋 ，使用塑料材料过多 ，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕 ，这些功能缺失令人遗憾 。 减配严重 ，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的 。
雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大 ，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差 ，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足 。悬挂系统问题，如前悬挂球头容易老化损坏 ，导致车辆摇晃或不稳定 。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快 、刹车时有异响，可能与材质 、设计或维护不当有关。
车主一表示，车内装饰过于简陋 ，缺乏实用性 ，尤其是塑料感强，副驾驶没有拉手和遮阳板连镜子也缺失 ，后排没有头枕 。车主二则认为减配太多 ，如无安全拉手、发装镜等，这些问题可以改进 。车主三表示噪音较大 ，特别是上了80码之后 ，需要关窗听音乐才能接受，同时后排无法放倒 ，希望厂家能改进。
其十大缺点为：18款雪铁龙爱丽舍的十大缺点的1到2挡有点肉 。提速到3000转发动机声音较大 。到3挡以上声音嘈杂很多。车门关门声不厚重 。开门没有分挡位 。只能开最大才能定位。遥控开门一开五个门全开。前排没有中央扶手 。后排中央扶手太低 。没有杯托。
爱丽舍手动挡开不坏吗
爱丽舍手动挡并不是开不坏的 。车辆寿命受多种因素影响：车主使用情况：爱丽舍手动挡的寿命很大程度上取决于车主的使用情况 。如果车主经常进行暴力驾驶 ，如急加速 、急刹车等，会加速车辆零部件的磨损 ，缩短车辆寿命。保养情况：定期保养对于延长车辆寿命至关重要 。
设计缺陷警示2014-2016年批次车辆存在换挡拉线衬套易损问题 ，表现为冬季换挡生涩，可通过更换改进型衬套（零件号：973129）彻底解决 。需注意：任何手动挡车型的寿命都取决于操作习惯，频繁弹射起步或错误降挡（如60km/h时强行切入2挡）会导致同步器异常磨损。
看来您的眼光还可以的 。这个车很皮实 ，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍 。原因就是皮实耐用 ，保养便宜。油耗一般的，有些偏大 。我一个很不错的朋友开这个车 ，市区MT的8个多 。不是很省油。自重也较大。安全性上没见过作测试实验的 ，但是我感觉这车的 安全性还是不错的 。
第这个车质量不错，小毛病也不多 ，但一旦有维修的话 ，比较复杂，配件也较贵 ，2002年的车 ，毕竟已经9年了，许多常规配件也到了极限寿命的时候 。第三 ，按正常折旧来算 ，此新车目前估价假如为7万的话，现在行驶9年，按目前行情说来 ，25000是市场价。只要没有大事故 ，拿来开开，练练手还是可以的 。
半离合听到有曾曾声 ，不会对车造成损害的 。要是你一路上都半离合 ，那才会损害。你车已经点着火了，再次点火 ，也是不会有什么损害的 ，只是多了次点火，电瓶多放了些点 ，长期这样 ，电瓶寿命会缩短 。
爱丽舍很好，值得买 。爱丽舍发动机最大功率117马力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm 。新增加的6L自动豪华型在舒适型的基础上新增双拼材质座椅 ，车内PM5过滤系统 、带杯架的后排中央扶手 ，集成转向灯的外后视镜等 。
雪铁龙经典爱丽舍油耗高吗?听听车主们的真实感受
雪铁龙经典爱丽舍的油耗表现因车主的驾驶习惯和路况差异而有所不同，但总体来说，其油耗表现属于中等偏经济水平。以下是车主们的真实感受总结：油耗表现优异的车主：车主一：市郊市区2：1的比例下 ，平均油耗3L/100KM ，认为非常经济 。
关于雪铁龙经典爱丽舍的油耗表现，车主们提供了他们的实际体验 。在车主的日常使用中 ，新爱丽舍在不同路况下的油耗表现被普遍认为是中等。在城市拥堵路段行驶160.4公里后 ，油耗大约为每100公里8升，虽然不算特别省油 ，但也不至于造成过大的经济负担。
大部分车主认为 ，经典爱丽舍的8L/100KM油耗表现被广泛认可为相当节俭，动力方面也令人满意 。东风雪铁龙的6升发动机以其良好的燃油经济性著称 ，新爱丽舍继承了这一优点 。在多样化的行驶条件下 ，如城市拥堵、环路和高速公路，虽然总体油耗一般 ，但并不算浪费油。
总的来说 ，尽管在特定条件下可能会稍显消耗，但整体而言，雪铁龙经典爱丽舍的油耗表现还是相当令人满意的 。
年份未明的雪铁龙爱丽舍的油耗范围在0到0L/100KM左右 。尽管相较于同级别车型稍高 ，但仍保持在可接受的范围内。综上所述 ，雪铁龙经典爱丽舍在油耗方面展现出良好的性能 。然而，实际油耗的优化需考虑多方面因素 ，车主们在日常驾驶中应根据个人驾驶习惯和道路条件灵活调整 ，以实现最佳的燃油经济性 。
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为什么买雪铁龙爱丽舍的人那么少
买雪铁龙爱丽舍的人较少，主要原因是车型老化 、性价比低 、产品力不足、运营策略失误及市场竞争加剧 。车型更新滞后 ，竞争力下降雪铁龙爱丽舍目前在售的最新款仍为2018款 ，未满足国六排放标准，且多年未进行实质性更新。
营销策略不足雪铁龙对爱丽舍的广告投放和营销力度较弱，导致车型曝光度低 。相比之下 ，竞品通过持续更新换代和本土化宣传抢占市场 。 用户口碑分化爱丽舍的底盘调校和操控性虽受部分用户认可 ，但小毛病（如电子设备故障 、隔音一般）的反馈较多，影响了潜在消费者的信心。
您好 ，爱丽舍是湖北产的 ，在武汉市，百分之90的出租车都是爱丽舍 ，口碑很好。爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点 ，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实，底盘稳重 ，外观的扳金、用料 、漆面 、抗击打能力强 。另外 ，该车的操纵性能良好，动力充足 ，提速快。
但是车型的指导价格要比大众桑塔纳高一些 ，所以雪铁龙起初的定位还是比较高的，但是并没有受到消费者认可，导致车型性价比不是很稳定 ，后期的二手车保值率比较差 。所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态 ，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计 ，整体的线条流畅比例比较协调 。
其实小编自己也是雪铁龙车主 ，一直恨其不争气，在大街上的可见度越来越低 ，就连国产车都要比法系车多得多 ，目前雪铁龙在售的车型还是原来的那几款新车型推出非常的少，不过在出租车市场 ，雪铁龙爱丽舍却非常有发言权。
雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧 、有噪音异响等 。内饰不太好 ，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术 ，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩 ，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。
雪铁龙爱丽舍和雪铁龙世嘉哪个好
如果更看重时尚外观 、舒适空间以及出色的操控体验，世嘉可能更适合；如果需求在于燃油经济性、耐用性和性价比 ，爱丽舍将是一个不错的选择 。
雪铁龙牌的爱丽舍和世嘉各有优势 ，选择哪款车更好需根据个人需求和偏好来决定 。爱丽舍的优势：空间大：爱丽舍提供了宽敞的乘坐空间，适合家庭出行。操控性能好：车辆操控稳定 ，驾驶体验良好 。高性价比：相对于世嘉 ，爱丽舍的价格更为亲民，同时配置丰富 ，如ESP车身稳定控制系统 、TCS牵引力控制系统等安全配置 。
首先 ，从车型定位和配置性能来看，世嘉显然比爱丽舍更高一个档次。世嘉在车辆配置和性能上展现出了明显的优势 ，不过遗憾的是 ，世嘉已经停产。但消费者可以转而考虑C4世嘉，这款车型在性能上更为出色 ，并且油耗相对较低 。
如果预算充足 ，且希望获得更好的驾驶体验和外观设计，建议选择世嘉，特别是0版本 。如果预算有限 ，且更注重性价比 ，6的爱丽舍则是一个更为实惠的选择。综上所述，选择爱丽舍还是世嘉 ，主要取决于个人的外观内饰偏好 、动力操控需求以及预算情况 。
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希望本篇文章《东方雪铁龙爱丽舍(东风雪铁龙爱丽舍钥匙拆装)》能对你有所帮助！
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