雪佛兰开拓者性能参数
在动力方面，2020款雪佛兰开拓者搭载6升V6发动机 ，最大功率为308马力 ，峰值扭矩达到360牛·米。该发动机与9速自动变速器相配合，提供前驱和四驱两种驱动方式选择 。此外 ，新车还配备了四轮独立悬挂系统 ，为驾驶者带来更佳的驾驶体验和舒适性 。内饰方面，新车采用豪华皮革和镀铬装饰，营造出高档氛围。
雪佛兰开拓者是由金杯通用生产的车型 ，其在性能参数上展现出不俗的实力 。这款车型的最高车速可以达到172公里每小时 ，展现出稳定的驾驶性能 。在尺寸方面，雪佛兰开拓者的车身尺寸为4600毫米长 、1680毫米宽 ，高度则为1590毫米 ，轴距为2710毫米，这为车内空间提供了良好的基础。
车身尺寸：雪佛兰开拓者的轴距达到2863毫米 ，长宽高分别为4999毫米 、1953毫米和1727毫米 ，这些尺寸数据表明它是一款中大型SUV，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和舒适体验。动力表现：开拓者搭载了0升涡轮增压发动机 ，最大功率为174kw ，扭矩高达350Nm 。
开拓者不仅外观吸引人，其性能同样出色 。整车的质保期为八年或16万公里 ，最高车速可达210千米每小时 ，油箱容积为73升。即将上市的车型共有5款，均配备自动变速箱（AT） 。发动机排量为1998毫升，最大功率为174千瓦 ，最大马力达到237PS 。这些参数表明 ，开拓者不仅适合日常驾驶，也具备了一定的运动性能。
动力方面：开拓者搭载0T4缸发动机 ，最大马力237 。帕里斯帝搭载5L6缸发动机 ，最大马力272，动力表现更为强劲 。其他配置和因素：开拓者在配置方面可能有着更为出色的表现 ，如BOSE扬声器、360度全景影像 、副驾驶腰部支撑 、220V电源接口、后排侧隐私玻璃等。
开拓者擎版是杂牌还是名牌
1、开拓者擎版不是杂牌 ，而是名牌雪佛兰旗下的车型 。雪佛兰开拓者作为一款合资品牌的中大型7座SUV，在市场上具有较高的知名度和影响力 。以下是对开拓者擎版作为名牌车型的详细解析：品牌背景 雪佛兰作为通用汽车旗下的知名品牌 ，拥有悠久的历史和丰富的造车经验。
2 、开拓者擎版不能简单地被定义为杂牌或名牌 。它有其自身特点 。在品牌认知度方面 ，可能不像一些传统的大品牌那样广为人知。但这并不意味着它没有自身优势。其在产品设计和性能上有一定的考量 。比如在车辆的动力系统 、内饰配置等方面会投入研发精力，以满足特定消费者群体的需求 。
3、开拓者擎版不能简单地用杂牌或名牌来定义。从品牌角度看 ，它可能不属于传统意义上大众熟知的大品牌范畴 。但这并不意味着它没有自身的特点和优势 。它在某些特定领域或细分市场可能有着独特的定位和表现。其产品或许在功能 、性价比等方面有可圈可点之处 ，只是知名度相对有限 。
雪佛兰开拓者为什么停产?
雪佛兰开拓者停产的主要原因是销量未达预期以及面临激烈的市场竞争 。具体来说：销量未达预期：雪佛兰开拓者初次进入中国是在2000年，但由于市场条件和定价问题，其销量并未达到预期。即使在2020年重新引入市场后 ，其销量也并未显著提升 ，2020年全年销量仅为1567辆 。
雪佛兰开拓者停产的原因主要在于产品竞争力和高端配置的不足 。在国内汽车市场，美系车型的整体占有率较低 ，而雪佛兰品牌相较于德系和日系品牌 ，其溢价能力较弱，品牌形象不佳 ，保值率也偏低。
每一辆车停产的终归原因就是销量差 ，2000年-2005年这段时间国内的经济发展还比较落后，买得起汽车的人只占一小部分 。何况当时雪佛兰开拓者的售价高达50万人民币 ，就是放到现在也很少人舍得花50万买车 ，所以开拓者在国内的销量少得可怜，最后发展不下去便停产了 。
每一辆车停工的终究缘故便是销量差 ，2000年-2005年这段时间中国的是社会经济发展还相对落后 ，买起车辆的人只占一小部分。更何况那时候雪佛兰开拓者的价格达到五十万RMB，便是放进如今也极少人懂得花五十万购车，因此开拓者在我国的销量少得可伶 ，最终发展趋势不下来便停工了。
雪佛兰品牌在中国市场面临的主要困境如下：产品更新换代迟缓：在快速变化的汽车市场中 ，雪佛兰品牌的产品更新换代速度相对较慢，无法及时跟上消费者的需求和市场的变化 。这导致雪佛兰的产品在竞争中逐渐失去优势 ，难以吸引消费者的关注 。
雪佛兰20款开拓者三大件通病
1 、变速箱异响、发动机异响 、车门内饰板异响。变速箱异响：倒挡顿挫 ，低速换挡顿挫，低速加油顿挫 ，低速收油顿挫 。发动机异响：加油收油异响 ，发动机故障灯亮 。车门内饰板异响：车门内饰板内部松落异响。
2 、雪佛兰开拓者整体来说还是比较有诚意的，三大件方面没有问题 ，唯一影响它销量的可能就是品牌因素以及价格因素 ，后期价格真的能降到20万左右，对有七座需求的刚需用户诱惑力还是挺大的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
3、mm的长宽高和2863mm的轴距为它的7座布局提供了充足的空间 ，二三排座椅还是十分宽敞的。动力上，开拓者全系标配0T+9AT的动力总成，最大功率237马力 ，最大扭矩350牛·米 ，和昂科旗 、XT6的动力参数一模一样，“三大件”也是一模一样 ，如果只看销量的话 ，足以证明这辆中大型合资SUV被埋没了 。
4 、二胎、大家庭）给予政策上的便利 。本次试驾的开拓者7座车型，本身有非常好的产品力。作为通用三品牌战略中最年轻的品牌 ，开拓者从外观上给予了充分的差异化特征 ，而核心三大件共享自品牌内部，在扩大品牌性格的同时降低购买门槛 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
雪佛兰开拓者问题不断是真的吗?开拓者质量可靠吗
总结来说 ，雪佛兰开拓者在新车阶段质量表现优秀，但随着使用年限的增长 ，可能会出现小问题。在性价比方面 ，它在同级别车型中占据优势，但品牌影响力有待提升。而2022年的车型，在质量上显然不如人意 。
其实上汽通用雪佛兰这几年的汽车产品 ，很少出现问题不断的汽车产品 ，开拓者的质量可靠性，实话实讲是可以给予认可的 ，并没有频繁听说或者发生开拓者出现质量通病的事实 。
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