20万大后超真香警告!MPV马自达8竟然内有乾坤?
1 、现在性价比最高的应该是2015款马自达8 ，这款我能打到5分 ，2013款7分，最差的就是2011款 ，配置低动力肉 ，开着让人干着急 。 2015款马自达8新车指导价298-298万，顶配车型在2016年年底时 ，裸车已经优惠到19万左右了 ，性价比还是很不错的 。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好，车源并不多 。
想买二手MPV?马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑
至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言，马自达8或许比GL奥德赛更值得考虑 。外观方面 ，马自达8真的没有多好看 ，和现在阿特兹 、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉，也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色 。
马自达8（第三代）推荐理由：拥有后多连杆悬架结构 ，驾驶感受出色 。二排座椅设计舒适且可以前后左右移动 ，第三排乘客上下车轻松。二手市场价格相对合理。本田奥德赛（第三代，2008-2012款）推荐理由：二排能180度放平 ，适合家用 。地球梦发动机省油 ，但需注意电子系统可能存在的小毛病 。
不过配置是这个车的一大槽点，买MPV就是为了一家子出行方便 ，是为了更好的享受生活 ，在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活，而马8在这方面做的就不是很到位 ，就拿这台车来看 ，连电动座椅 、天窗都没有配，比起GL奥德赛这些个车的配置，简直是差远了。
马自达8故障率高吗
马自达8作为一款七座MPV车型 ，尽管具备一些独特的设计特点 ，但也存在转向设计上的缺陷和部分方向盘异响问题，这使得车主普遍反馈其故障率偏高 。在二手车市场上 ，马自达8的保值率表现一般 ，第三年的平均保值率仅为60%，低于行业平均水平 。这一数据可能让部分潜在买家望而却步。
马自达8是一款七座MPV车型 ，车主们普遍反映其故障率较高 ，存在转向设计缺陷和部分方向盘异响等问题 。此外，马自达8在第三年的平均保值率仅为60% ，低于平均标准 ，因此在二手车市场上的保值率一般 。马自达8的销量一直较差，于2016年停产。
根据车主的反馈 ，马自达8的故障率确实偏高 ，其中转向设计上存在缺陷，部分车辆还存在方向盘异响的问题 。作为一汽马自达旗下的七座MPV车型，在二手车市场上 ，它的保值率一般 ，第三年的平均保值率仅为60%，低于平均水平 。此外 ，由于销量不佳 ，马自达8在2016年被停产。
马自达8作为一款七座MPV车型，尽管在设计上存在一些问题 ，如转向设计缺陷和部分车主反馈的方向盘异响 ，但整体上被指故障率偏高 。在二手车市场，其保值率表现一般 ，第三年的平均保值率仅为60% ，这个数字低于行业平均水平 。
马自达8，这款七座MPV车型 ，虽然曾受到一定关注 ，但车主普遍反映其故障率较高。问题主要集中在转向系统设计和方向盘异响等方面。此外，马自达8在二手车市场的表现平平，第三年平均保值率仅为60% ，低于市场平均水平 。因销量不佳 ，马自达8于2016年停产 。
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希望本篇文章《哪年的马自达8值得买(哪年的马自达8值得买呢)》能对你有所帮助！
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