100多万有啥车
轿车劳斯莱斯古斯特标准版：2013年上牌的车型 ，黑外红内的配色经典且豪华 ，行驶里程仅3万公里，还是一手无过户 ，在二手市场若价格合适 ，100多万有可能拿下 。劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，古斯特标准版尽显奢华与尊贵 。
多万的轿车有不少，以下为你介绍一些：雷克萨斯LC：市场指导价格在126万到136万。它融合了雷克萨斯家族式语言与轿跑流畅线条 ，造型辨识度高 ，有高贵且运动的视觉效果 。车内设计精致豪华，配备大尺寸中控显示屏 ，13英寸仪表盘和3英寸中控台带来良好驾驶体验 。
关于“售价100多万的霸道（普拉多）是哪款”的问题 ，需要明确以下几点：丰田普拉多（霸道）本身的定位普拉多（国内俗称“霸道 ”）是丰田旗下的中大型SUV，其常规车型的顶配版本（如2024款双擎4T悍野WX版）价格通常在50万至70万之间 ，并未达到百万级别。
几万的二手豪车能买吗
1、几万的二手豪车不建议购买 ，存在诸多风险。车辆来源与合法性风险2025年二手豪车市场中，几万元的二手豪车多为走私车 、事故车或泡水车 。以东莞黄江的走私车为例 ，一辆正常二手价130万的宾利飞驰 ，走私车仅需60万，但这类车无法上牌 。
2 、几万的二手豪车是有机会购买的 ，但需要谨慎考虑。 车况检查：仔细查看车辆外观是否有明显的碰撞修复痕迹 ，检查车漆是否平整、有无色差等 。查看车辆历史记录，了解是否有重大事故 、水泡史等 。比如一辆二手豪车外观光鲜，但车架号显示曾有严重事故 ，那就需谨慎。
3 、总体而言 ，如果车况良好、自身需求匹配且能承担后续费用，几万的二手豪车是可以考虑购买的 ，但购买前一定要做好全面评估 ，多了解相关信息，谨慎做出决策 。
4、购买二手豪车最忌讳的三点是：购买十万以下的老豪车 、忽视车辆实际车况与手续 、忽略后续使用成本 。 忌购买十万以下的老豪车这类车通常指当年新车价百万级的纯进口车型 ，虽价格低廉但后续维护成本极高。
5、然而 ，在当前的二手车市场中，可以找到许多状况良好的二手奔驰 ，其价格大约在十几万左右 。尽管是二手车辆 ，但在质量和驾驶体验上，许多二手奔驰仍然保持得相当不错 ，与新车相比并没有太大的差异 。
6 、几万块的豪车常见套路有多种 ，需要谨慎识别。虚假宣传与低质仿冒部分车型模仿豪车外观设计，但核心性能 、内饰材质与真正豪车差距很大，质量和安全性无法保障 ，购买后可能要频繁维修 。
情怀太可怕,98年的雷克萨斯还能卖30万?不,还不是最贵的
1、故事不知道是不是真的 。情怀无价 ，但没钱就不要谈情怀，这个一定是真的。
2 、“十万公里磨合期 ，百万公里无大修 ” ，这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞，由于他们的车子皮实 、耐造 ，间接导致了在二手车拥有不错的保值率 ，特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠0 ，41万的13代皇冠3 V8 ，都让整个车圈为之震惊 。
3 、用现在的年轻人最喜欢的话来说，那就是“可以买贵的 ，但是不能买贵了 。” 所以 ，在30万元购车岂能不选豪华品牌的当下，除了BBA这种“街车 ”一般的选项，像是雷克萨斯ES这种在过去“蛮有格调 ”的选择 ，反而还不如选择像是星纪元ES这种豪华纯电轿车来得更超值。
2011年的雷克萨斯售价
1 、雷克萨斯ES：2011款雷克萨斯ES当时的厂商指导价为300-610万元 。比如ES240精英版 ，价格大概在39万元左右，它搭载4L自然吸气发动机 ，动力表现对于日常城市通勤来说比较合适 ，车内空间在同级别车型中有一定优势，内饰设计延续了雷克萨斯一贯的豪华与精致风格 ，座椅舒适 ，配置也能满足大多数消费者日常使用需求 。
2、第一代LX450（1996-1998年）：国内具体售价未明确提及，但日本市场售价为60万元人民币。作为雷克萨斯首款豪华SUV ，LX450基于丰田陆地巡洋舰平台打造 ，主要面向北美市场，国内引入量较少 ，价格受进口关税 、配置差异等因素影响 ，实际售价可能高于日本市场 。
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评论列表（4条）
我是java之家的签约作者“笑寒”！
希望本篇文章《10款雷克萨斯ls460二手价格／雷克萨斯ls460l二手车》能对你有所帮助！
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