虾说车型:二手福特福克斯怎么选?
综上所述，选购二手福特福克斯时 ，应优先考虑经典福克斯（05-14款）和第三代福克斯15-19款的5T+6AT版本。在购车过程中 ，务必仔细检查车况、试驾体验并核查相关手续 。同时，通过对比价格和服务 ，确保购买到性价比高的车辆 。
动力配置选择早期车型提供6T/0T发动机匹配两驱/四驱系统。家用场景建议选择两驱版本 ，兼顾燃油经济性与日常使用需求；四驱版本更适合北方多雪地区或非铺装路面行驶场景 。
地域差异：南方无雪地区车辆锈蚀概率低，优先选择 。三代马自达3昂克塞拉（魂动设计代表）若需进一步了解具体车型细节或检测方法 ，可关注微信公众号“徐虾壳er”获取专业指导。
如果有条件的话 ，最好上0L版本的 。技术含量肯定是0L的高，配备了同级车里最强大0L直喷发动机 ，12：1的超高压缩比让发动机动力强劲 ，油耗低廉，且依然可以使用93#汽油 ，标配6L版本所没有的SONY多媒体系统、电动随速助力转向系统 、运动座椅等 。
颜值是真的高！Active属于福克斯细分车型 ，所以也继承了福克斯的操控和颜值，但身为新锐城市SUV，空间表现和通过性无疑大大提高了 ，这也正是我看中的。既有轿车般的灵活操控又有神仙般的个性颜值 ，还有这般好用的车机系统，确实让我对这台车有了更多期待 。
这个价位相比B70绝对秒杀福克斯 。二者根本不是一个档的 ，一个B级一个A级 ，我个人开的是B50同事有开70，无论配置还是底盘发动机 ，70都说的过去重点是他更适合商务用。说驾驶乐趣二者试驾后对比下就知道了 ，说安全我个人感觉B级别的再怎么做也比A级的更靠谱些 。不过你25岁建议上B90外形更适合，呵呵 。
2011款福克斯两厢运动版的优缺点
先说优点吧 ，悬挂调校比普通版的更硬一些 ，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活 ，不容易打滑 、翻车。前：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）以及后多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾 。福克斯两厢车的风阻比三厢的小 ，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健 。
优点：沿袭了福特 WRC赛车滴纯正血统，容易驾驭操控。使用福特C3P系统设计的后悬挂系统和强化底盘 ，搭乘Duratec-HE全铝合金反置式发动机 。拥有性能强大的前后刹车盘 ，采用EHPAS电子液压转向系统 。 外形比较动感，刚硬线条很是锐利。
质量这东西能怎么说呢 。我个人觉得好用 ，经用就是质量好 。 老款的福克斯底盘扎实 ，操控性确实名不虚传，谁用谁知道！然后是钢板够厚 ，虽然牺牲了一点空间 ，但是胜在扎实经折腾，这点其实很重要的。 2011款在4S店里见过了 ，外形没多大变化 ，底盘操控什么的也是沿袭的过去老传统，不会差 。
福克斯两厢0MT的变速箱是很好的 ，可以适应激烈驾驶 ，这一点比马自达好 。不过1档高转速弹离合起步的话，福克斯比马自达肉一些，因为变速箱齿轮比设计的关系 ，上2档之后差距就逆转了 ，必经福克斯的变速箱比马自达的高不止一个档次。不过起步这个东西最主要的决定因素是人 。
从2011款上市车型来看，车型外观并没有什么改变 ，而大多数的变动都集中在内部配置上 。改款的2011款车型相比09款最明显的改变可以说就是引入了两款全新的车型 ，即8L两厢及三厢手动经典型。① 2011款福克斯两厢运动型新增双区域控制自动空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质。
11年的经典福克斯怎么样
年的经典福克斯是一款具有操控性和驾驶乐趣的车型，但内饰和空间表现相对一般 。以下是具体分析： 外观设计： 外观设计时尚 ，特别是经过改款后的前脸微调 ，以及掀背尾部设计，即使历经多年 ，依然能够吸引眼球 。
款经典福克斯防撞梁整体表现有亮点也有不足 ，前部防撞梁设计合理，后部表现一般 ，侧面防撞梁有改进但仍显单薄。前部防撞梁11款经典福克斯的前部防撞梁设计较为科学合理 。初看时 ，它似乎只是一片带有褶皱的钢板，但从侧面观察就能发现其中的精妙之处 。
综上所述，11款福克斯三厢8在动力、操控和空间舒适性方面都表现出色 ，是一款高性价比的紧凑型轿车。
年的福克斯手动挡和自动挡各有特点 。手动挡的优点在于驾驶乐趣高 ，能让驾驶者更直接地控制车辆，比如在一些蜿蜒山路驾驶时 ，通过手动换挡可更好地控制车速和动力输出 。而且手动挡一般维修成本较低 ，结构相对简单。另外，在油耗方面 ，如果驾驶习惯好 ，手动挡可能会比自动挡略低一点 。
年福特经典福克斯有多种白色车漆，常见的如极地白 。车漆特点极地白这种白色车漆相对比较纯净 、明亮 ，能给车辆一种简洁 、清爽的视觉感受。它在阳光下会显得很耀眼 ，提升车辆的辨识度 。
11款福克斯三厢1.8怎么样
1、款福克斯三厢8是一款性价比较高的紧凑型轿车 。以下是该车型的具体表现：动力表现： 平顺且足够：搭载8升自然吸气发动机，虽然动力输出不如涡轮增压发动机强劲 ，但在日常使用中足够 ，且动力输出平顺。 可靠且维护成本低：发动机的可靠性和维护成本相对较低，是消费者在选择时考虑的重要因素。
2 、油耗有点高，市区10个油吧 ，不能算很高 ，一般般吧 。5 其它方面还真没发现什么问题，总的来说还是好的 ，结实 ，一个卡罗拉撞我，前保险杆等全部变型 ，零件一地 ，我的后保险杆都没变型，只掉了几块漆 ，嘿嘿 。有问题再问我吧。
3 、质量这东西能怎么说呢 。我个人觉得好用 ，经用就是质量好 。 老款的福克斯底盘扎实，操控性确实名不虚传 ，谁用谁知道！然后是钢板够厚 ，虽然牺牲了一点空间，但是胜在扎实经折腾，这点其实很重要的。 2011款在4S店里见过了 ，外形没多大变化 ，底盘操控什么的也是沿袭的过去老传统，不会差 。
11款福特嘉年华二手车跑了五万7千公里,运动版的自动挡1.5排量,上牌时间...
1、年315福特公司会上去 ，因为双离合 。为什么没福特？一个很严重的问题 ，几大车商：福特，大众 ，别克 ，沃尔沃，奥迪 ，全都在用双离合 ，而且漏油无一幸免。
2 、款福特嘉年华（尤其是国产版本）搭载的变速箱主要有两种：4速自动变速箱（4AT）和5速手动变速箱（5MT） 。以下是详细分析： 自动变速箱（4AT）表现平顺性：这款4AT变速箱技术较老，换挡逻辑偏向经济性 ，但低速时（如20-40km/h）偶发轻微顿挫 ，尤其是冷车状态下 。
3 、这可能说明以下情况：使用频率与强度适中：十年行驶十万公里，平均每年行驶一万公里左右，属于正常偏低的使用强度。这表明车辆可能主要用于日常通勤或偶尔出行 ，而非高强度的运营使用 ，如出租车、网约车等 。车况可能较好：相对较低的行驶里程意味着车辆各部件的磨损程度可能相对较小 。
4 、手动挡车型：2014年福特嘉年华5手动挡的二手车，目前的价格区间可能在8000至12000元之间。三厢手动版车型：如果是2014年款的福特嘉年华三厢手动版 ，且此车未遭遇过重大事故 、所有手续完备且未曾遭受水淹 ，行驶5万公里后，市场估价大约在5万5千元左右。
5、年福特嘉年华二手车是否值得购买需结合车况和需求判断 ，若车况良好且价格合理 ，仍具有较高性价比 。核心优势动力与油耗经济性突出5L手动挡车型（5MT）实测油耗约76L/100km（空调常开、混合路况），适合注重使用成本的消费者 。
6 、版嘉年华落地价需结合新车或二手车类型 、配置、地区及政策综合确定 ，新车指导价99万-129万元 ，实际落地价约10万-15万元；二手车市场优惠后价格约0.88万-58万元。
11款福克斯手动有哪些通病
1 、小毛病 1 手动档会变速箱漏油，自动档不会 ，自动档为全进口变速箱 。2 有异响 ，这是所有车的通病，我的是后视镜那异响，被我找到 ，问题解除 ，可能我运气比较好，很多车内异响 ，找不到原因 ，不过开点音乐，就感觉不到了 。3 轮胎不咋的 ，我跑了五千 ，起了一个包，换了一个胎 ，别的没什么。
2 、款福克斯手动档的通病发动机有点噪音 。整体来说11款福克斯手动档是一款性价比很好的车型 。
3、福特新福克斯的通病主要包括发动机进气歧管存机油问题。发动机进气歧管存机油 问题描述：一些车主反映 ，福特福克斯的发动机进气歧管内存在大量机油，机油漏到进气歧管节气门里 ，这会导致车辆在行驶过程中出现加速无力 、发动机抖动以及机油消耗过量等问题 ，严重时甚至存在发动机爆缸的风险 。
4 、两厢福特福克斯的通病主要包括发动机和气门问题、噪音大 、电子部件易损坏 、车身结构问题以及其他细节问题 。 发动机和气门相关问题 气门垫子渗油漏油：这是两厢福特福克斯较为常见的一个问题，气门垫子长时间使用后可能会出现老化或损坏，导致渗油漏油现象。
5、谈到手动变速箱 ，福克斯8LMT车型还存在一个明显的通病 ，那就是挂倒挡时总是挂不上去 。这个问题给驾驶员带来了不少困扰，增加了驾驶难度 。综上所述 ，福特福克斯8LMT车型确实存在一些不足之处 ，这些问题在一定程度上影响了车主的驾驶体验。
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希望本篇文章《11年福克斯值不值得买 11年福克斯值得买吗》能对你有所帮助！
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