日产大七座SUV,福特硬派越野车,这些车即将进口变国产
1 、新车基于福特T6平台生产，福特Ranger和Bronco均出自该平台 ，因此越野能力十分强悍。其采用了非承载式车身 ，采用分时四驱系统，并且还搭载了后桥差速锁 ，800mm的涉水深度 。国产后预计搭载3T发动机 ，匹配10AT变速箱 。
2 、日产7座SUV主要有途乐和途达这两款车。途乐是日产推出的一款全尺寸SUV，也是日产售价最高的SUV车型 。这款车的外观融合了硬派越野车的风格与现代科技元素 。途乐与英菲尼迪QX56是在同一平台下生产的汽车。在动力方面，途乐提供了三款动力选择 ，分别搭载了6L、8L和0L自然吸气发动机。
3 、日产的7座SUV系列中 ，目前主要包括两款车型：途乐与途达 。这两款车均以其独特魅力吸引了众多消费者的关注 。途乐作为日产全尺寸SUV的代表，其外观设计融合了硬派越野车的经典元素与现代科技的美感 ，展现出别具一格的豪华气息。与英国菲尼迪QX56同平台生产 ，途乐在品质与性能上都有着卓越的表现 。
11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售
据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市 。据了解 ，CX-90于2023年1月正式发布 ，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元 ，约合人民币237万元起。
“纵置后驱布局 、大排量涡轮、插混系统”这些和马自达本不相干的词却集合在了品牌最新的一款车型上 ，这台车就是CX-90，马自达的旗舰SUV 。近期有消息称 ，日方在2023年经销商大会上已经确认新车将于11月份在国内上市 ，至于为何在前段时间的上海车展上亮相，主要因为报关问题所耽搁 。
在2023开年阶段，一心想跻身豪华市场的马自达自此开启了向上之路 ，今年初马自达在北美市场发布了CX90 ，该车型不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是新车也将代表马自达当前最高量产水平。
考虑到马自达在全球和长安马自达在中国市场的战略和近两年的表现来看 ，马自达CX-90在中国上市的日子已经不太远了 。尽管马自达CX-90缺席了今年4月的上海车展 ，但是当时就有马自达（和长安马自达）内部的先消息传出，预计今年11月马自达CX-90就会在中国上市（可能就是在11月的广州车展上） 。
马自达CX-30是否值得购买需结合个人需求判断 ，但综合其核心优势 ，对特定用户群体而言是值得考虑的选择。具体分析如下：价格与配置：性价比突出，但优惠有限马自达CX-30入门款0L手动尚悦型售价99万元起 ，是合资小型SUV中少见的低价手动挡车型 ，主销区间集中在11万-14万元 。
马自达CX-90是马自达推出的全新旗舰车型，有望于今年11月在国内上市 。外观上 ，马自达CX-90采用最新的家族式设计 ，大面积的熏黑式中网搭配锐利有神的大灯组，气场强大。内饰部分，这款新车用料高档 ，搭配传统日本缝线工艺 ，质感较强。
马自达是国产车还是合资车?
长安马自达并非国产品牌，而是由中国长安汽车股份有限公司与日本马自达汽车公司共同合资成立的企业 。其前身可追溯至2005年成立的长安福特汽车有限公司南京公司 。2012年 ，长安汽车股份有限公司正式成为具有独立法人资格的合资汽车企业 ，标志着长安马自达品牌的诞生。
马自达是合资车 。马自达旗下的车型使用的都是日本的技术，但是在中国国内生产和组装 ，所以属于合资车 。马自达总部设在日本广岛 ，于1920年成立，旗下的车型主要销往亚洲、欧洲和北美洲。目前 ，在中国销售的所有马自达车型都是中日合资车型 。马自达是世界上首家研发和生产转子发动机的汽车公司 。
马自达是日本知名的汽车企业 ，在国内有两家合资企业，分别是一汽马自达和长安马自达。这两家企业合作生产的车型被称为中日合资车型 。
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