合资油车现在降价了吗
1、合资油车现在降价了。自2025年7月起 ,合资燃油车市场掀起大规模降价潮,超过50款车型降价幅度超30%,覆盖德系 、美系、日系、韩系及豪华品牌 ,形成全品类价格调整格局 。
2 、为应对新能源的冲击,合资品牌采取“油电同价 ”策略吸引用户。而且二手车市场保值率下滑,如丰田、本田三年保值率跌至56%,进一步倒逼新车降价。不过 ,市场普遍担忧降价可能会导致偷工减料,部分用户反馈老款车型配置优于降价后的新款 。消费者在购车时需重点验车,并关注售后保障是否同步缩水。
3、价格战的多维度蔓延燃油车领域 ,合资品牌成为降价重灾区,别克威朗入门价跌至6万元区间,大众朗逸入门价拉低至7万元左右 ,日产轩逸入门价创历史新低至5万多元,降价幅度超30%的车型中,合资品牌占比极高 ,部分车型甚至突破40%降幅。
4、合资油车仍有一定降价空间,但幅度将逐步收窄。从当前市场环境看,降价动力主要来自三方面 。一是新能源竞争压力持续 ,新能源车在智能化 、使用成本上优势显著,合资油车需通过降价维持15 - 25万元价格带的竞争力,像宝马5系、奥迪A4L等车型已大幅降价抢占市场。
2020款奥迪A6L都抄底降10万了,BBA的价值真被疫情搞缩水了?
可是如果遇上这些品牌的大降价就不一样了,像2020款奥迪A6L现在就从40万直降了10万 ,成交价来到了30万左右。这个消息对于那些原本差一点点预算就可以把豪车收入囊中的消费者来说无疑令人激动的 。外观上来说,最新款奥迪A6L很好地承袭了家族的端庄大气,设计方面也是惯用的家族式语言。
在9月底的时候 ,2021款 奥迪A6L正式上市,而之前的2020款车型则是有着相当大的优惠力度。近日,根据我们的了解 ,2020款奥迪A6L全系有着6-10万多元的优惠力度,它的起售价来到了343万元 。下面我们回顾一下2020款奥迪A6L的一些基本情况。外观方面,2020款奥迪A6L有两种设计风格 ,分为致雅型和动感型。
我们从常州奥迪经销商处了解到,这款车型的最高优惠幅度达到了12万元,要知道这款车型可是今年9月份刚刚上市的新款 。当然 ,这样的优惠幅度肯定是针对个别冷门配置的,但总体来看奥迪A6L这款车型的整体优惠也高达10万元了,可以说确实非常的实惠。
款奥迪A6L的诚意之处在于丐版不丐,即便是最低配的40 TFSI车型 ,也有不错的表现。无论整体造型,还是细节设计,40 TFSI车型伪装的十分完美 ,除车尾40 TFSI的标识外,没有在任何地方透露出它全系最低配车的身份,很好的解决了不少消费者的“面子问题” 。
日前 ,编辑从东莞本地经销商处获悉,目前2020款奥迪A6L全系车型有大幅让利优惠,较厂商指导价降低了38-46万元。其中 ,2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型/致雅型优惠幅度最高,达46万元。需要特别指出的是,优惠购车有三项前置条件 ,分别为:店内上牌、店内上保险和店内贷款。
日前我们从相关渠道获悉,奥迪A6L在部分地区均有比较大的优惠幅度,甚至有些车型优惠已经超过7万元 。2020款 40 TFSI 豪华动感型和2020款 40 TFSI 豪华致雅型裸车价仅为381万元。对于还没买车的朋友,这显然是一个利好消息。
奥迪成“价格屠夫 ”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?
新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了 ,目前整体优惠幅度在38万-177万 。其中奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型和奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型优惠最高,达到177万。而以广东为例,销售主力45 TFSI车型的让利基本在8万元左右。
奥迪作为一线豪华车 ,俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫 。近两年,买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价,会有今天奔驰 、宝马主流车型降幅五万的局面?具体点 ,真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L,让BBA的品牌溢价现象得到遏制。
最后来看动力,凯迪拉克CT5和奥迪A4L都是采用0T发动机 ,但是奥迪依旧是采用高低功率调校,所以真要是考虑40TFSI版本的奥迪A4L,性能体验与凯迪拉克CT5完全不同 。
预售价:450万元 奥迪S4绝对算是性能车领域的价格屠夫了 ,哪怕是全新的奥迪S4已开启预售,其价格也并没有很大的起伏,同样是五十来万你就能落地这台低调的西装暴徒。
没错,简单来看 ,它们本月成绩都还算不错。但仔细想想,其潜在威胁也都不小 。先看奥迪,此次进入榜单的并不是A4L而是A6L ,相信这也是因为终端优惠较大所致。甚至可以大胆猜测一下,或许它的终端价格让很多本只有豪华B级车预算的用户,用差不多价格选择了A6L这款豪华C级车 ,这才导致它能收获如此成绩。
25奥迪a6l一年贬值多少
1 、如果是入门配置的2025款奥迪A6L,一年后可能贬值接近20%。其次,行驶里程也是关键因素 。行驶里程少的车辆车况相对更好 ,贬值幅度会小于行驶里程多的。假设一辆一年行驶里程在1万公里左右的奥迪A6L,贬值可能在15% - 20%;而行驶里程达到3万公里的,贬值可能就接近20% - 25%。再者 ,使用状况也影响贬值 。
2、年款奥迪A6L一年贬值的金额因车型、配置及车况等因素而异,有车主表示其车辆落地一年贬值了约10万。贬值因素概述:车型与配置:不同车型和配置的奥迪A6L在市场上的受欢迎程度不同,因此贬值率也会有所差异。一般来说,高配车型由于初始价格较高 ,贬值幅度可能会相对较大 。
3 、潜在风险与避坑建议高贬值率:新车年贬值约15%-20%,一年亏10-18万元,建议选准新车或控制持有周期在3年内。维保成本:小保养约3000元 ,配件价格高,长期使用成本高于日系车,需预留维保预算。配置陷阱:要区分“综合优惠”与“现金优惠” ,部分低价需捆绑贷款、置换,实际落地价可能高于报价 。
28.8万元起的豪华感受——奥迪a6l降价后的真实价值评测
1、款奥迪A6L以28万元起的降价力度,在豪华C级轿车市场展现出高性价比优势 ,其核心价值体现在动力升级 、配置优化与终端优惠的三重结合,但需注意部分版本油耗较高及空间对比竞品略逊的短板。
2、奥迪A6L降价后具有一定价值,但也存在潜在风险。价格与市场表现2025款奥迪A6L终端优惠大 ,入门款裸车价22万起,落地约32万,顶配直降超18万 。降价后30天销量达16011辆,市场热度提升 ,性价比凸显。
奥迪准备价格“放水”了?A6L降价7万,Q5L起步仅31万多
1、不过相比之下,奥迪A6L的降价幅度也最大的,目前奥迪A6L的降价幅度达到了7万元 ,也就是说,目前这款车起步价可以达到398万元的水平,其实在这样的价格水平下 ,A6L的销量想要上不去都很难。
2、新车价格战冲击二手车市场受新车市场持续降价影响,奥迪等豪华品牌二手车价格优势被削弱。例如,奥迪A6L 40 TFSI入门版新车价格跌破30万元 ,较去年下降8万元;Q5L 2025款售价降至24万元以内,较2024款便宜6万至7万元 。
3 、奥迪A6L和Q5L的差价因具体车型和配置不同存在差异,常见差价范围在6万至8万元之间。以下为具体分析:差价范围与典型案例根据公开信息 ,奥迪A6L与Q5L的官方指导价差价主要受车型配置影响。
4、为保持市场竞争力,奥迪选择通过较大优惠力度吸引消费者 。例如,奥迪A6L全系优惠高达14万元,使得指导价40.98万元的最低配车型提车价仅298万元;奥迪Q5L全系优惠12万元 ,报价328万元的荣享进取型优惠后仅228万元。销量领先策略:从销量数据看,奥迪在国内市场表现优异。
5、目前Q5L在奥迪4S优惠7万,入门版车型优惠完只要31万多 ,不过我个人比较推荐45TFSI的尊享时尚型,优惠完36万多,配置要比入门版多了全液晶仪表 、360度全景影像、并线辅助、自动泊车 、感应尾箱、自动泊车、全车无钥匙进入和LED大灯 ,高功率发动机开起来也要比低功率更爽 。
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