2021款丰田塞纳即将引入国产,合资MPV市场格局要改变了?
丰田Sienna塞纳在中国可能消费者并不是很熟悉 ，主要还是以美国为主要市场的MPV ，但据称2021款新Sienna将会有引入国产的计划 。新的2021款Sienna是丰田全新升级的一款家用MPV，也是该领域强有力的竞争者 。内部空间是它最主要的卖点 ，而且这一次升级的三排座椅可容纳8人乘坐 ，并且具有不错的舒适性。
但是丰田的MPV产品不止有埃尔法，在北美市场丰田还有Sienna（ 塞纳） ，这款车其实多年以前曾经引入过进口 ，但是后来退出之后便在国内销声匿迹了 。但日前据悉，全新一代Sienna将会于2021年引入国内国产 。
丰田塞纳将引入国内 ，将于2021年国产 ，MPV市场迎来大敌？引进的塞纳基于丰田著名的TNGA平台打造，有着过硬的硬件配置和操控性能，塞纳外观非常大气 ，修长的车身和时尚的前脸营造出很有冲击力的外观 ，尤其是隆起的后轮拱和腰线折线的连接形成了宽体设计，非常有创意 ，而且有着极强的肌肉力量感。
随着时间的流逝 ，国产 塞纳的消息越来越多，最近有相关报道指出 ，国产塞纳将于2021年正式与消费者见面 ，届时合资MPV市场将迎来巨大的地震，要知道塞纳的定位在美国和奥德赛一样 ，但是在国内却能卖到50万 ，未来引进国产估计起步价也要25万元左右 。即便如此绝对能引起抢购风潮 。
但，这个格局可能会在 丰田塞纳国产之后迎来转变。虽然消息还没有最终确认 ，但是全新的丰田塞纳在国内投产几乎是板上钉钉的事情了 ，而且时间点极有可能就是2021年！丰田也会直接在国内生产全新的塞纳 。
根据广州生态环境局的信息，全新塞纳的年产能规划达到了26万辆，显示出广汽丰田对这款车型的强烈信心和市场预期 。目前 ，在合资品牌中 ，仅有别克GL8能达到这样的年销量成绩。车身尺寸方面，全新塞纳基于TNGA架构打造 ，车身尺寸得到了大幅提升。
确定将国产!全新丰田塞纳实拍,大空间更豪华,全系2.5L混动
1、全新塞纳国产进度已明确 ，预计2021年9月投产，车长超5米 ，配备最新5L混动系统 。广汽丰田正在积极建设其第四生产线 ，该生产线预计将在2021年9月正式投入运营 。值得注意的是，虽然该生产线的招标文件中主要提及纯电动车型 ，但实际上全新汉兰达以及备受瞩目的全新Sienna（非官方名称：塞纳）也将在此生产线上投产。
2 、车型定位：2025款丰田塞纳是一款5米长的7座MPV ，定位为满足大家庭出行需求的豪华车型 。动力系统：全系搭载5L油电混动系统，发动机最大功率141kW ，电机最大功率134kW ，综合系统功率达到183kW，扭矩高达242N·m 。
3 、丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，并在其第四工厂进行生产。这一消息标志着备受期待的国产丰田塞纳即将问世 。塞纳将提供四驱和前驱两种版本 ，其中四驱版采用5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成的混合动力系统 ，而前驱车型则仅配备一组电机 。
4、车内空间仍是新款塞纳最大的亮点，车内座椅不仅支持前后移动 ，而且座椅填充厚实柔软 ，支撑和包裹到位，加上座椅各种功能 ，整体舒适性极佳。最后动力部分 ，全新塞纳将5L V6发动机更换为5L+双电机的双擎混动系统，与之匹配的则是爱信的8AT变速箱 ，其最大功率243马力 ，并提供前驱和四驱两种驱动形式 。
2021款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?
1 、丰田塞纳最为一台MPV可以说在国内外MPV市场是横扫千秋！受到大众的喜爱 。5月18日在美国丰田发布了第四代塞纳，2021款塞纳新车将基于TNGA台打造 ，推出5L V6和5L L4插电式混合动力的版本。并且提供前驱和四驱两种车型选择 。
2 、在目前MPV的领域里“ 丰田塞纳 ”绝对是最被低估的一款车 ，被低估的最大原因就是它老旧的外观 。但是经历了换代后，这款车犹如“涅磐重生 ”，新车讲给予全新的设计理念 ，全新的构架方式 ，当然了也带来了更多的视觉感受！目前首批车型已经正式抵达国内的4S店，有消息称这款车有可能会先于国产版上市。
3、综上所述 ，全新塞纳的国产进度已经明确 ，预计将在2021年9月正式投产。这款车型凭借超长的车身尺寸 、高效的混动系统以及时尚的外观设计，有望在市场上取得不俗的成绩 。对于消费者来说 ，全新塞纳的推出无疑为他们提供了更多选择 ，同时也将推动同级别车型的市场竞争更加激烈 。
4 、丰田塞纳不是一款新产品了，最早版本可以追溯到2011年 ，也就是说这么长的时间里 ，塞纳并没有像GL8和奥德赛那样成功被市场认可，至少没有它们那么强的号召力。
5、全新的 丰田Sienna（塞纳）为第四代车型 ，新车来基于TNGA-K平台打造的车型 。据最新消息显示 ，全新塞纳将于2021年上市，并由广汽丰田和一汽丰田同时国产销售 。全新塞纳的到来可谓是更加丰富了丰田的产品线，也为国内喜欢MPV车型的消费者提供了新的选择。
全新丰田塞纳发布!动力堪比威然,相比别克GL8如何?
车长超过5米的全新塞纳 ，在设计上比别克GL8更具运动感 ，整体造型更加时尚 、大气 。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型） ，这套系统综合最大功率达到181kW 。相比目前凯美瑞5L混动 、现款汉兰达0T以及别克GL8 0T等车型 ，全新塞纳的动力表现更为强劲。
空间层面，全新塞纳车长5095mm ，车宽1985mm ，车高1790mm，轴距3030mm ，整体尺寸相比GL8可称不相上下 。基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势 。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV ，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助。
与大众威然相比 ，性价比更高的MPV车型包括2025款别克GL8陆上公务舱先享版、2024款北京现代库斯途380TGDi TOP Premium智爱旗舰版、2024款广汽传祺M8大师系列400T尊贵版 ，丰田赛那则因配置和价格综合表现稍弱，性价比相对较低 。
与别克GL8的竞争：别克GL8作为MPV市场的佼佼者，一直以其商务范儿和出色的性能受到消费者的喜爱 。然而 ，随着家用MPV市场的持续走红 ，一汽丰田的这款新车型有望凭借其家庭风格和出色的性价比，在细分市场中占据一席之地。
空间总结：GL8的空间利用率很好 ，只不过在配置上不及威然。威然的数据表现不错 ，配置也很高，但由于基于MQB平台打造 ，难免乘坐体验有点像7座SUV的感觉 。而赛那的细节不错 ，座椅也更加的舒适，但是轴距要小于前两款车型 ，所以乘坐空间还是不如GL8好 。
2021款“丰田塞纳 ”抵达国内,先于国产版上市,空间优势太明显!_百度...
在目前MPV的领域里“ 丰田塞纳 ”绝对是最被低估的一款车 ，被低估的最大原因就是它老旧的外观。但是经历了换代后，这款车犹如“涅磐重生” ，新车讲给予全新的设计理念 ，全新的构架方式，当然了也带来了更多的视觉感受！目前首批车型已经正式抵达国内的4S店，有消息称这款车有可能会先于国产版上市 。
全新丰田塞纳即将到港,价格预计40万,还买什么GL8
1 、内饰方面 。别克GL8车内采用了大量的软质材料包裹 ，而且有皮革材料 ，而丰田塞纳车内都是大面积的硬塑料覆盖，继承了日系车的“优良传统 ” ，无论是质感还是豪华度上GL8都要更胜一筹。配置方面 。
2 、从最新平行进口商公布的消息来看 ，从北美地区运往国内的全新塞纳将马上到港，一旦2021年初平行进口国六政策放开 ，国内消费者便可立即提车 ，价格预计将在40万起 。其实上一代塞纳一直是平行进口市场中的畅销车型，目前在售5L V6两驱最低配价格在46万元左右。
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